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Uber ya suma 2,000 millones de viajes

Travis Kalanick, CEO de Uber, anunció a través de su cuenta de Facebook el día de ayer, que la red de transporte privado más famosa del mundo alcanzó el día de ayer los 2,000 millones de viajes en todo el mundo.
Algunos piensan que las tarifas dinámicas son un ultraje, que UberPool no benficia a los conductores y que, incluso la firma con sus oficinas centrales en California, debería desaparecer (no hay que olvidar que en los últimos meses los taxistas se quejaron de que sus ingresos disminuyeron hasta un 30% y recientemente los choferes de Uber mandaron un pliego petitorio para que la modalidad de Pool desapareciera, mismo que fue rechazado).
Sin embargo, Uber es ante todo, una prueba latente del modelo neoliberal de oferta y demanda. Esta nota no pretende juzgar el sistema económico, sólo es una muestra de cómo dicho modelo funciona bajo un esquema de competencia abierto, incluso a su interior. Base con considerar que el Tratado de Libre Comercio ejecutado en la década de 1990 cambió repentinamente las reglas del juego para hacer negocios. Distintos sectores han tenido que acatar el nuevo guión y aceptar que la competencia no es dañina, sino necesaria. Pero tuvieron que pasar más de 20 años para que los servicios de taxis sintieran el rigor e iniciaran… una historia de reclamos contra los nuevos competidores en lugar de apostar por la innovación.

UberGreen por contingencia ambiental CDMX
El servicio UberGreen no estaba pensando para CDMX, pero sirvió para generar engagement a la compañía.

Uber recompensa a sus usuarios

Eran las 12:16 ET cuando 147 usuarios de la aplicación pidieron un Uber al mismo tiempo. Las solicitudes provenían desde 16 países a lo largo y ancho del globo. De diferentes puntos de los  cinco continentes alguien pidió un servicio de viaje para llegar a su destino y así la empresa consiguió llegar a los 2,000 millones de viajes.
Travis Kalanick, CEO de Uber, afirmó que le dará $450 dólares a cada uno de esos 147 pasajeros y conductores que contribuyeron a alcanzar esta meta. “El viaje más largo de todo estos duró más de una hora pues el pasajero y el conductor llegaron a su destino cruzando Jakarta, la capital de Indonesia”, dijo Kalanick.
Resulta curioso que la mayoría de los 147 viajes, 55 para ser exactos provinieran de China, país donde la compañía pierde US$1,000 millones al año debido a lo aguerrido de la competencia que prevalece en el país de Mao Tse Tung.
Tuvieron que pasar cinco años para que Uber alcanzara los 1,000 millones de viajes un tiempo bastante considerable si tomamos en cuenta que dobló la cifra en tan sólo seis meses.
Recientemente apalancó un préstamo por US$1,150 millones, además consiguió un inversión de US$3,500 millones por parte del fondo soberano de Arabia Saudita en junio pasado, a través de una ronda de financiación que le permitió a la compañía incrementar su valuación en US$62,500 millones.
Mientras que a partir de julio Uber aceptará pagos en efectivo en Chile, dentro del país, la compañía implementará UberPool en Guadalajara y mantendrá su oferta en la capital del país.

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