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Amazon arrenda aviones para agilizar entregas

Si quieres hacerlo bien hazlo tú mismo. He ahí la lógica subyacente detrás de la última jugada estratégica tomada por la rama de logística de Amazon, que rentó una flota de Boeing 767 para agilizar sus envíos en Estados Unidos y Canadá. Air Transport Services Group (ATSG), un proveedor de transporte aéreo de carga, declaró que Amazon arrendó 20 de sus aeronaves en un acuerdo de cinco a siete años, reportó TechCrunch.
Este anuncio confirma rumores del año pasado, los cuales decían que Amazon quería operar sus propios aviones de carga, lo cual le permitirá tener un mayor control sobre sus procesos. En resumen:

  1. Se independizará de proveedores de logística, como FedEx, USPS y UPS.
  2. Reducirá costos y gastos en esta rama.
  3. Evitará retrasos en los envíos.

De acuerdo con el Seattle Times, rentar un Boeing 767F nuevo cuesta al mes entre US$600,000 y US$700,000, o de US$300,000 a US$325,000 si se trata de aviones de pasajeros adaptados.
Si la operación de su propia flota de carga resulta como lo planean, ésta reduciría los costos de envío de Amazon, que ascendieron a US$8,700 millones en 2014, un incremento del 31% frente a cifras del 2013.

La supervivencia del más rápido

Otros pasos que Amazon ha tomado para hacer su propia red de logística en Estados Unidos, incluye comprar una flota de tráilers y experimentos de entregas con drones.
https://www.youtube.com/watch?v=AMqHD2F5Xec

 Poder garantizar a sus consumidores entregas extremadamente veloces es esencial para el negocio de Amazon. De este modo se mantiene no sólo competitivo sino a la vanguardia frente a otras compañías de ecommerce y startups on-demand como Instacart, al ofrecer servicios como Amazon Prime y Amazon Fresh. E incluso frente al agresivo unicornio Uber, que tiene en fase beta el servicio de entregas UberRush.

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